Terminal 45° em Chapa Galvanizada/Minimizada

Terminal 45° em Chapa Galvanizada/Minimizada é a peça que faz a rede de dutos mudar de direção, derivar ou terminar sem estrangular a passagem.

Num sistema de ventilação, nenhuma peça trabalha sozinha. O equipamento define quanto ar pode ser movido; o percurso e os terminais definem quanto ar de fato chega. É por isso que uma escolha aparentemente pequena - a bitola de um terminal, a área livre de uma grelha, o comprimento de um duto - muda o resultado tanto quanto a escolha do exaustor.

Esta página explica onde esta peça entra nessa conta e o que muda quando ela é escolhida certo. Os erros que aparecem depois são quase sempre os mesmos: bitola estrangulada em algum ponto do percurso, área livre menor do que o cálculo previa, junta que vaza no meio do caminho. Nenhum dá sinal no dia da instalação - todos aparecem como um sistema que trabalha e entrega menos do que deveria.

O Que Esta Peça Resolve

• Material: chapa de aço galvanizado. Galvanizado é o padrão de área técnica e de instalação externa, onde a peça fica exposta.
• Cada conexão cobra o seu preço em pressão. Uma curva de 90° equivale, em perda de carga, a vários metros de duto reto da mesma bitola. Por isso a regra de projeto é sempre a mesma: menos conexões, e curvas mais abertas quando não dá para evitá-las.
• Derivação divide a vazão, não a duplica. Um tee ou um ramal reparte o ar entre os caminhos - e o ramal mais curto, que oferece menos resistência, sempre leva a maior parte. Para equilibrar, é preciso registro em pelo menos um deles.
• A peça pronta preserva a seção; o improviso não. Curva feita dobrando duto corrugado achata a seção justamente no ponto de maior perda, e o estrangulamento fica escondido dentro do forro - invisível e permanente.
• Vale conferir a bitola da peça contra a do duto antes de fechar o pedido - é o erro mais comum desta família. Conexão de uma bitola abaixo até encaixa, com esforço, mas deixa um degrau interno que se comporta como restrição permanente: o sistema perde vazão num ponto do forro que ninguém mais vai abrir para inspecionar.

Mapeamento de Aplicações

• Mudança de direção em rede de dutos (qualquer tipo de ar): manter a seção onde o improviso a estrangularia.
• Derivação para mais de um ambiente (ar distribuído): repartir o percurso mantendo a passagem regular.
• Terminação e acabamento de duto (saída para fora): fechar o percurso sem reduzir a área de passagem.
• Emenda entre trechos (percurso longo): unir mantendo o diâmetro, sem a sobreposição que estrangula.

Ficha Técnica

Perguntas Frequentes

Quanto uma curva custa em desempenho?

Bastante - uma curva de 90° equivale, em perda de carga, a vários metros de duto reto da mesma bitola. Duas ou três curvas mal resolvidas podem consumir o mesmo que todo o trecho reto do percurso. Vale gastar alguns minutos repensando o traçado antes de comprar: o caminho mais curto e mais reto quase sempre é mais barato no total.

Posso fazer a curva dobrando o próprio duto?

Dá para fazer, e é por isso que tanta instalação é feita assim - mas dobrar duto corrugado achata a seção exatamente no ponto de maior perda de carga. O estrangulamento fica escondido dentro do forro, invisível e permanente. A peça pronta mantém o diâmetro na curva, que é onde ele mais importa.

Curva de 45° é melhor que de 90°?

É, sempre que couber no traçado. Quanto mais aberta a curva, menor a perda de carga - duas curvas de 45° em sequência custam bem menos que uma de 90° com o mesmo desvio total. Em percurso apertado nem sempre dá, mas quando dá é uma das poucas melhorias de projeto que não custa nada a mais em material.

Links Relacionados

• Pestana (Terminal 45°) em Fibra de Vidro para Exaustor Axial
• TEE de União em Aluminio
• TEE de União em Chapa Galvanizada

Na dúvida sobre a medida ou sobre qual versão o seu caso pede, fale com a equipe da Nova Exaustores antes de comprar. Em ventilação, o erro raramente aparece na entrega - aparece depois, como um sistema que trabalha e não entrega o que deveria.